什么是汽車沖壓件?汽車廠有4大流程(4大車間)分別是沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間。汽車沖壓件產生于沖壓車間,汽車外殼你看到的所有金屬外殼,都屬于沖壓件,基本原理就是將鋼板利用設計制作好的模具,按照設計好的工藝用壓力機(幾十噸到2000噸)壓成所需的形狀。至于他的作用很難解釋,就是鋼板通過沖壓車間成為沖壓件,沖壓件經過焊接車間成為白皮整車車身,就是鋼結構底盤、車門、頂蓋、地板、發動機罩、翼子板等均焊接在一起,相當于整車的骨骼,上面有很多個裝配位置,有很多的裝配螺母、裝配孔等。經過涂裝處理后,總裝車間將發動機、電器元件、內飾件、座椅、方向盤、、輪胎、車燈等裝上,一輛車基本上就完成了。
沖壓件加工
1.根據材質、產品結構等確定變形補償量,
2.根據補償量設計模具沖壓出成品或半成品
3.加工半成品至成品
4.不良現象包括裂紋、起皺、拉傷、厚度不均、不成型等攻牙及螺紋加工:
1.內螺紋先鉆底孔直徑及(底孔尺寸根據螺紋規格確定尺寸,網上一搜一大把);外螺紋先加工外圓至螺紋大徑尺寸(根據螺紋規格確定尺寸,網上一搜一大把)2.加工螺紋:內螺紋用相應等級的絲錐攻絲;外螺紋用螺紋刀車削或板牙套絲即可3.不良現象包括絲亂扣、尺寸不統一、螺紋規檢驗不合格等材料主要根據使用要求選用銅、鋁、低碳鋼等變形抗力低、塑性好、延展性好的金屬或非金屬至于檢驗規范要根據產品要求制定了,螺紋檢驗有國標的螺紋規,孔類檢驗可根據國標設計專用的塞規或購買國標的標準尺寸塞規。